Laskude peening
Shot Peening tugineb mootorile - juhitud tiivikule, et liikuda terasest (vahemikus 0,2 kuni 3,0 mm läbimõõduga) suure kiirusega tooriku pinnale. See protsess kutsub esile survestressi, muutes keevituspinge kasulikuks survepingeks, suurendades sellega komponendi väsimuse eluiga. Tavaliselt kasutatakse sellistes tööstusharudes nagu autotööstus, kosmose ja raskete masinad, laskude peen on efektiivne selliste osade, näiteks käikude, lennukite komponentide ja sildade jaoks. Sageli usutakse ekslikult, et ainult löögipeening võib saavutada tugevdavat mõju, kuid sel eesmärgil saab kasutada nii laskmise kui ka löögi lõhkamist, millel kõigil on oma eelised. Näiteks pakub laskude peening suurt töötlemismahtu ja kiirust, kuigi lõhkenurk on fikseeritud ja ainult algkiirust saab reguleerida sageduse muundamise kaudu.
Liivapuitmine
Teisest küljest kasutab terasest löögi liikumiseks suruõhku võisõmer(vahemikus 40 kuni 120 võrgusilma, läbimõõduga umbes 0,1–2,0 mm) toorikule. See meetod on mitmekülgne ja võib eemaldada rooste, vanad katted ja isegi õli, muutes selle enne maalimist ideaalseks pinna ettevalmistamiseks. Seda kasutatakse laialdaselt laevaehituses, terasest struktuuri valmistamisel ja muudel rakendustel, mis nõuavad kõrge - kvaliteetse pinna ettevalmistamise, näiteks kõrge - tugevuspoltide kasutamisel ühenduste jaoks.
Peamised erinevused:
Tõukejõu meetod:
Shot Peening kasutab mehaanilist tiivikut, samasliivapuitminetugineb suruõhule.
Osakeste suurus:
Shot Peening kasutab tavaliselt suuremaid osakesi, samas kui liivapuhumine kasutab peenemat riivid.
Rakendus:
Tugevdamiseks ja stressi leevendamiseks on eelistatud laskude peening, samal ajal kui liivapuitv paisutab puhastamise ja pinna valmistamisel.
Mõlemal meetodil on oma ainulaadsed eelised ja need on olulised erinevates tööstuslikes rakendustes, aidates kaasa lõpptoodete vastupidavusele ja kvaliteedile.
